4月4日，隨著中船集團(tuán)旗下武漢船機(jī)海西重機(jī)公司為埃及客戶打造的第三批75t-72m岸橋順利發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著該公司承制的埃及批量岸橋全部完工。 該批岸橋吊具下起升重量75噸、前伸距72米、軌上起升高度57.5米，是目前世界上該起升能力下起升高度最高的岸橋之一，屬于超大型岸橋，可滿足當(dāng)前世界最大集裝箱運(yùn)輸船裝卸需求。本次岸橋完全由海西重機(jī)自主設(shè)計(jì)建造，作為中船集團(tuán)旗下唯一一家從事港口裝備制造的企業(yè)，海西重機(jī)具有全系列軌道式及輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)、岸邊集裝箱起重機(jī)的設(shè)計(jì)能力，其智能技術(shù)研究兼顧了傳統(tǒng)碼頭的信息化、自動化和智能化升級改造，擁有船岸一體化的綠色智能裝備制造能力。
中船集團(tuán)武漢船機(jī)順利實(shí)現(xiàn)一季度克令吊生產(chǎn)交付目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)開門紅。 隨著全球航運(yùn)市場復(fù)蘇，船用克令吊市場需求激增，中船集團(tuán)武漢船機(jī)迎來了2025年克令吊訂單小高峰。面對激增的市場訂單，武漢船機(jī)圍繞提高生產(chǎn)效率、優(yōu)化工藝流程、強(qiáng)化設(shè)備保障等核心環(huán)節(jié)，開展多次專題生產(chǎn)研討會議，通過明確責(zé)任分工，強(qiáng)化配套件協(xié)作供應(yīng)鏈管理，統(tǒng)籌克令吊裝配車間布局，優(yōu)化扣塔焊接轉(zhuǎn)運(yùn)流程，減少停檢審批等待，形成跨部門協(xié)同發(fā)力等措施，確保了各個環(huán)節(jié)的無縫銜接和高效運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過緊張部署和有序調(diào)控，克令吊生產(chǎn)進(jìn)入有序運(yùn)行狀態(tài)，一季度，公司不僅完成了預(yù)定產(chǎn)能目標(biāo)，而且在生產(chǎn)效率和交貨期等方面均實(shí)現(xiàn)了較大提升。
近日，中國船舶武漢船機(jī)“多功能海上施工自升平臺及海上風(fēng)電施工關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)應(yīng)用”項(xiàng)目榮獲中國港口協(xié)會科技進(jìn)步二等獎。該獎項(xiàng)由國家科技部和國家獎勵工作辦公室共同批準(zhǔn)設(shè)立，為獎勵全國港口領(lǐng)域在科學(xué)研究、技術(shù)創(chuàng)新與開發(fā)、科技成果的推廣應(yīng)用和實(shí)現(xiàn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化方面取得成果、做出貢獻(xiàn)的個人、組織，是行業(yè)內(nèi)熱門獎項(xiàng)。 在該項(xiàng)目中，武漢船機(jī)為多功能海上施工自升平臺配套了1200噸全回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī)、3400噸液壓插銷升降系統(tǒng)和適用于5-8米大尺度樁基的抱樁器系統(tǒng)等海上風(fēng)電施工核心裝備，實(shí)現(xiàn)了海上施工核心裝備自主設(shè)計(jì)和國產(chǎn)化制造，形成了一整套海上風(fēng)電施工集成方案，并獲得授權(quán)專利13項(xiàng)。該項(xiàng)目攻克了多項(xiàng)技術(shù)難
2021年1月15日，中國船舶武漢船機(jī)第十四屆五次職工代表大會圓滿閉幕。大會全面總結(jié)回顧了公司2020年工作，分析面臨的形勢與任務(wù)，安排部署2021年工作，審議通過公司工作報(bào)告和財(cái)務(wù)工作報(bào)告，表彰先進(jìn)。 本次大會參會的職工代表235人，列席代表35人。公司總經(jīng)理助理王家珍主持會議。 公司黨委書記、董事長馬聚勇代表公司管理層向與會代表作了題為《凝心聚力謀發(fā)展砥礪前行譜新篇奮力開啟公司“十四五&rdquo
標(biāo)兵，是一種身份，也是一種姿態(tài)；是一份堅(jiān)持，更是一種信念。2020年，我們歷經(jīng)磨難而保持定力、應(yīng)對變局并開創(chuàng)新局，在疫情防控阻擊戰(zhàn)和生產(chǎn)經(jīng)營攻堅(jiān)戰(zhàn)“兩大戰(zhàn)役”中，公司15名標(biāo)兵逆流而上，沖鋒陷陣，取得驕人成績。他們是公司廣大員工學(xué)習(xí)的榜樣，踐行公司“三品三心”核心價值觀的標(biāo)桿，讓我們以更加奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，更加求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，一往無前、戰(zhàn)無不勝，為公司“十四五”開好局起好步做出新貢獻(xiàn)，以優(yōu)異業(yè)績慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年。 軍工部經(jīng)營員 胡亞 胡亞同
1月10日，中國船舶武漢船機(jī)海西重機(jī)公司制造的4臺MQ25t-35m門座式起重機(jī)順利下線，整體裝船發(fā)運(yùn)抵達(dá)廣西北部灣港欽州碼頭有限公司碼頭。本項(xiàng)目的4臺門機(jī)為四連桿門座式起重機(jī)，配置吊鉤、抓斗。吊鉤工況最大起重量40噸，抓斗工況最大起重量25噸，工作幅度35米，主要用于北部灣港勒溝作業(yè)區(qū)7-8#泊位碼頭鐵礦石、煤、鎳礦、糧食等散貨以及件雜貨的裝卸作業(yè)，設(shè)備投產(chǎn)后將大幅提高碼頭作業(yè)能力。近年來，海西重機(jī)公司連續(xù)多批次為廣西北部灣各港口提供了各類型門機(jī)十余套。其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)贏得北部灣港區(qū)用戶廣泛認(rèn)可，也為港口的建設(shè)和蓬勃發(fā)展起到積極助推作用。海西重機(jī)將秉承“三品三心”企
1月4日，中國船舶武漢船機(jī)海西重機(jī)公司為天津港智能化碼頭提供的第二批自動化軌道吊安全靠泊用戶碼頭。天津港用戶發(fā)來表揚(yáng)信，對公司圓滿完成調(diào)試交付重大節(jié)點(diǎn)，勇于擔(dān)當(dāng)和努力付出表示感謝。 2020年初，突如其來的新冠肺炎疫情對武漢船機(jī)海西重機(jī)承建該項(xiàng)目造成諸多困難，工期緊張導(dǎo)致項(xiàng)目推進(jìn)難度加大。為此，海西重機(jī)一手抓疫情防控，一手抓生產(chǎn)攻堅(jiān)，從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)調(diào)試，一路咬緊牙關(guān)、一路攻堅(jiān)克難，全力以赴保證了首批設(shè)備的制造進(jìn)度。 該項(xiàng)目第一批設(shè)備發(fā)運(yùn)正值疫情嚴(yán)重之際，海西重機(jī)不畏艱難，主動作為，派出交機(jī)團(tuán)隊(duì)第一時間奔赴用戶碼頭開展調(diào)試交機(jī)工作。項(xiàng)目經(jīng)理尚進(jìn)同志在卸船期間克服諸多困難，迎難而上，實(shí)現(xiàn)
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